美国加州华人玩游艇：买时快乐 卖时更快乐

       据美国《世界日报》报道，任职电视新闻摄影记者的李先生，曾是美国南加州最早拥有游艇的中国大陆新移民之一。回忆那段有船时光，他感触，花钱容易，买船不难，但很多事情始料未及。

　　“游艇停靠在我家门前的时候，真有梦想成真、幸福来得太突然的感觉；但七八年下来，我的感受是，买游艇快乐，卖掉游艇更快乐。”

　　加州干旱 用车拖船找水玩

　　“加州和其他州比起来，绝对缺少玩船大环境”。李先生说，加州常年干旱，水太少，人家是买了船随便下水玩耍，在加州最大的苦恼是用车拖着船满世界找水玩。

　　所有玩船的人和滑雪一样，几次待在同一个地方，很快就感觉无聊，必须开发新水域。南加常年干旱，不但湖少，湖水水位也常常很低，不但增加了船下水难度，也无法玩得畅快淋漓。到海中玩船，挑战更大。所以南加人虽然守着大海，但很多老炮玩船还是更愿意选择湖区。

　　李先生1997年第一次买船。“那时洛杉矶会展中心每年初有车展，初夏有游艇展”，他说，当时各种游艇在大厅展出，美得无与伦比，加上旁边精彩的电视解说，他恨不得自己就是游艇的主人，在阳光大海中乘风破浪，“我当时就决定将展品买下”。展览结束的第三天，一条小型游艇到了他家。

　　“和很多第一次买船的人一样，我其实当时对船一窍不通，很多事情完全没有想到。”李先生说，从绳子怎样打扣防滑，到水路交通规则，比如说在湖上或海上两船交错时谁在左边谁在右边，怎样使用手势与别的船只交流，学会使用544频道呼救，水上呼救不是打911而是调用MAYDAY、MAYDAY等，每天都要学习。

　　在邻居们善意的窃笑中好不容易学会将长长的船停在自家便道上，就开始急急忙忙到处找水玩船。开着大马力的多功能SUV将船拖在后面，上到高速公路，到处都是大型货车，为避免碰撞，他离开内线，转到外线车道。

　　新手出游 还没下水就挨罚

　　没多久他就听到后面响起了警报声，后视镜上看得见加州公路巡警的一辆警车紧随其后。他靠边停车，按要求出示驾照和汽车保险，然后听到警员说，他的拖车和大卡车一样，按加州规定只能走最右边的两条线，不能走第三条线，因为拖车和大车都可能对其他车辆造成危险，违章罚款130元。

　　这还没完。警察前后再一查看说，加州规定汽车与拖船的挂钩必须使用封闭扣，他的船和拖车之间的挂钩没有使用封闭扣，违章，每扣罚款50元，两扣共罚100元。“就这样，我的船还没下水，就被罚了230元，那还是1997年”。

　　李先生说，他每次玩船都是先出一身汗，因为实在有太多意想不到的状况随时发生。好不容易将船拖到了下水口，脱钩挂钩都是一番折腾，因为所有的船都排队等候，新手就显得特别尴尬。而挑战是，不像到处有地方可以供新手练车，很难找得到给人们练习船只上下水的地方。

　　终于下水了，他开心了，但几次之后就想换个大湖玩玩，像是大熊湖；但想到来回要开车拖船几个小时，翻山越岭，顿感挫折。最后他只好守住最近的湖，周而复始，玩兴渐减。应验了那句话：快乐是短暂的，痛苦是漫长的，永远不知道什么时候会出状况。

　　多年后，李先生将自己的船卖给了另一位同事，“那一天，比我买船的时候还高兴”。